???? SOTERRAMIENTO A-5: EL NUEVO TÚNEL ASOMA EN AVENIDA DE PORTUGAL | 1 JUNIO 2026 ????

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Nueva visita a las obras de soterramiento de la A-5 y tenemos una importante novedad que hace 2 semanas apenas podíamos atisbar. Ya se puede ver el túnel norte desde la Avenida de Portugal, algo que evidentemente es temporal pero que da una clara idea de cómo avanza todo. Se ve ahora y no se verá en unos meses porque hay que hacer una losa que cubra todo y encima un parque para conectar el parque nuevo con el "viejo", el que hay encima de la Avenida de Portugal. Ahora siento mucha curiosidad por saber cómo será los desvíos de tráfico para trabajar la calzada sur, pero eso habrá que verlo en unos meses.

En esa zona aún queda hacer el muro norte que permita sustentar la losa de hormigón que permitirá cerrar esa futura conexión de los túneles. Se ve la zapata, se ven las esperas de los pilotes, así que solo falta hacer la armadura hacia arriba, cubrirla con paneles de encofrado y hormigonar. Pienso que el cierre total de esa futura conexión de túneles se podría producir incluso después de la apertura de los nuevos túneles, pero ya lo iremos viendo.

El título de la imagen de cabecera me vale también para el resto de puntos fuertes de la obra, porque siguen trabajando en los pasos inferiores aunque sea difícil ver los avances de los mismos en el caso de los más al oeste. Empezando por el paso inferior de la Carretera de Boadilla, se pueden ver los avances en el muro norte, pero poco más que eso. Ya sabéis que no hay una zona realmente cercana que permita grabar los avances en ese cierre, tan solo un punto junto a la Carretera de Boadilla.

Algo más de cerca se puede ver el cierre del paso inferior de los Yébenes, donde se ve con claridad el muro norte. Ya está totalmente hormigonado e imagino que ha alcanzado su altura máxima, pero es imposible saber, al menos para mí, cómo van con el muro central y creo, por lo que he podido ver desde el coche, que aún no han empezado con el muro sur.

El que mejor se ve es el paso inferior de Batán, que está muy avanzado y que creo que puede empezar a techarse en este mismo mes, donde aún tendré la oportunidad de grabar 2 vídeos más de esta obra. Hoy estaban hormigonando el muro norte, mientras que el central y el sur está muy avanzados. Por eso digo que no me extrañaría que en breve veamos el cierre por la parte superior, aunque no tengo claro cómo harán el techo de ambos túneles. No sé si harán la losa in situ, con su armadura y hormigonando, o si lo harán con piezas prefabricadas que se instalen allí mismo. Lo segundo parece más lógico y rápido, pero no tardaremos mucho en saberlo.

Ya para terminar, hay que echar un vistazo a los avances en superficie, porque cada vez se ve con más claridad la calzada que irá por encima de los túneles. El tramo definido está entre el paso inferior de Batán y la pasarela del anillo verde ciclista, con los bordillos puestos en varios tramos e incluso con parte de la solera, previa al asfalto, ya hecha. No sé qué plazos tienen, pero estando como está todo, no me resultaría extraño ver asfalto en este mismo mes. Veremos si quieren tener toda la solera lista antes de asfaltar o asfaltan por tramos. Ah, también estaban asfaltando en el sitio donde estaban las viviendas que derribaron a finales de 2024 y que marcaron el inicio de las obras. Creo que es solo para mejorar el acceso desde los Yébenes hacia la A-5 en sentido entrada a Madrid.

¡Feliz lunes!

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